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2018 03/28

杜瓦瓶為什么叫杜瓦?


現(xiàn)代的杜瓦瓶是蘇格蘭物理學(xué)家和化學(xué)家詹姆斯.杜瓦(James Dewar)(1842.9.20 - 1923.3.27)爵士發(fā)明的。他是劍橋大學(xué)和倫敦英國皇家學(xué)院教授。



他從事低溫現(xiàn)象研究,1891在攝氏-240溫度下,制出了液態(tài)氧。為了保存這種液態(tài)氧,為了保存這種液態(tài)氧,1893年,他發(fā)明了雙層壁真空瓶。真空是非常好的絕熱材料;玻璃是熱的不良傳導(dǎo)物,并在瓶壁上涂上水銀形成該面,防止熱輻射,這樣的玻璃雙層壁真空瓶是一種儲存液態(tài)氣體、低溫研究較理想的容器和工具,世稱杜瓦瓶。事實上,這樣的瓶熱不能傳進去,也不能散出來,對所存之物不管是保冷或保暖都是非常有效的。但是,發(fā)明人杜瓦對真空瓶的廣泛用途當(dāng)時并沒有認識到。
1898 年他用杜瓦瓶實現(xiàn)了氫的液化,達到了20.4K。翌年又實現(xiàn)了氫的固化,靠抽出固體氫表面的蒸氣,達到了12K。 杜瓦發(fā)明的盛低溫液化氣體的容器,就是雙層中間鍍銀,并抽成真空的玻璃容器,這種容器后來被改造成人人皆知的日用品——熱水瓶。1925年,開始有大眾化的廉價塑料熱水瓶出售。
同時,實驗室中裝運、儲藏液態(tài)氣體也需要類似的真空保溫容器。杜瓦于1906年發(fā)明了儲藏液態(tài)氧的金屬杜瓦瓶。為鐵路運輸而設(shè)計的容量為110000升的金屬容器,液態(tài)氧每天蒸發(fā)率大約是0.1%,液態(tài)氫每天蒸發(fā)率大約是0.8%。
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生產(chǎn)單元及組線模式
杜瓦瓶根據(jù)結(jié)構(gòu)特點將絕熱瓶內(nèi)外層筒生產(chǎn)分開兩條物流線生產(chǎn),組裝時匯總到公共物流線。基本模式如下:




1.內(nèi)筒
封頭(外定制)檢驗---封頭接管組焊(手工氬弧焊工位)---送到與筒身組對的位置(物料小車)
2.外筒
---定尺板(外加工或自加工)檢驗----卷圓(3軸卷板機,帶小卷邊直線段)---輸送到縱縫焊接工位(物料小車)---縱縫自動焊(TIG,MIG或等離子焊工藝,根據(jù)筒身規(guī)格和壁厚定)---輸送到與封頭組焊的工位(物料小車)---環(huán)縫自動焊接(鎖定卷邊插接,MIG焊)----從操作者對面輸送組焊結(jié)束筒體(輥道平臺)-----清洗打壓檢驗---放置在翻身小車上---包絕熱層(專用絕熱層纏繞工裝)----與外筒身組對裝配(纏繞機吊裝工位上垂直與外筒身組對)
3.內(nèi)外筒成品
組對好的工件安裝外封頭----環(huán)縫自動焊接(采用MIG焊)---放置在翻身小車上----平移工件到水平輸送帶上-----筒體封頭外緊固件和提手焊接(手工氬弧焊)----檢漏儀檢查


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對于大的低溫容器,物流線和縱環(huán)縫焊接基本共線生產(chǎn),及物流輸送小車,縱環(huán)縫焊接,外筒內(nèi)壁自動焊接銅冷卻盤管,筒體拋光,檢驗等,結(jié)合生產(chǎn)實際情況確定。一般按如下流程進行:
定制板料檢驗----移到卷圓工位---真空吸盤吊裝到卷圓送料段---送料卷圓---移出卷圓筒體----縱縫焊接(采用等離子或MIG焊)---移出縱縫工位(內(nèi)筒包絕熱纏繞膜,外筒自動焊銅冷卻盤管)----封頭組對----環(huán)縫焊接----內(nèi)外筒組焊結(jié)束-----封閉式拋光房進行外壁拋光---檢漏儀檢驗—包裝入庫。